时间：2022-09-08 10:06:11 | 浏览：671
7月12日，雅马哈大排驾到。
前段时间炒得沸沸扬扬的雅马哈要上市大排量进口大贸车的消息，在今天终于得到了佐证，MT-09、XMAX300、2019款TMAX530三款经典排量的雅马哈拳头车型，正式登陆中国。
先来你们最关心的价格：
MT-09
XMAX300
2019款TMAX530
在今天的发布会上，雅马哈发动机（中国）有限公司中国本部 本部长藤仓昭彦表达了雅马哈对中国市场的重视，并表示，雅马哈将陆续地把更多的车型引入中国。
雅马哈发动机（中国）有限公司中国本部 本部长藤仓昭彦致辞
扭力大师——MT-09
三缸、超大扭矩、超豪华配置，应该是MT-09身上最显著的标签。
作为雅马哈MT家族的第二代车型，MT-09自从2014年正式上市以来获得了巨大的成功，再次奠定了MT家族系列的市场基础。
MT-09的风格造型深得街车精髓，霸气十足，上翘的车尾很好的营造出了街车独有的动感。
全车采用LED灯源，双头灯设计，让车头看上去非常凶猛。
异形全液晶仪表盘位于车头偏右的位置，各种数据显示比较全面。虽然小编是很喜欢这种独特的设计，但对于强迫症患者来说，没有中置的仪表可能会让其不爽。
车身贴花线条锐利流畅，为整车增加了不少运动感。
水冷直列三气缸发动机，综合了双缸发动机与四缸发动机的优点，兼具运动与休闲的骑行。该发动机最大功率为85kW（10000r/min），最大扭矩为87N•m（8500r/min），名副其实的暴力机器。
TCS循迹系统提升了整车的可玩性和可控性。各种模式的转变，能让你清楚地感受到这辆车的个性变化，更能让你玩得不亦乐乎。
标配ABS系统。
铝合金后摇臂，轻巧坚固。
主要技术参数
300排量踏板的有力竞争者——XMAX300
XMAX300在国内的人气可不是一般地高，摩友们迫切地盼望着它进入国内市场，毕竟在中排量踏板领域，可供摩友们选择的不多。
车身宽大修长，造型很有都市感，厚重沉稳，给人可靠安心的感觉。
双LED大灯加上中央LED灯的前脸，很有格调，也相当实用。
仪表盘方面用的是传统的机械仪表盘+中央液晶仪表盘，这种混合的方式不但有利于数据读取，在可靠性上也要略高于目前流行的全液晶。最关键的是，信息量真的很大，涵盖得非常全面。
宽大的挡风玻璃和车头整流罩一气呵成，美观又实用，在小雨纷飞时，也不会让骑手太狼狈。
马桶超大，放两个全盔完全没问题，再加上其他的置物空间，能更好地满足出行需要。
采用了跨骑摩托车前叉，让动力更加充沛。
292mL的单缸4冲程发动机，动力能满足大部分出行需求，而且非常省油。全系标配ABS系统及牵引力控制系统，行驶更安全。
支持无钥匙点火，也算是比较高端的配置了。
前轮120/70 R15、后轮140/70 R14，前大后小的轮胎配置让通过性更好。
XMAX300在国内的市场热度本来就高，再加上这次雅马哈给出的中国市场的价格如此有诚意，这款车必将成为国内中等排量踏板中的有力竞争者。
主要技术参数
将高端进行到底——TMAX
2018年，雅马哈就在国内推出了高端踏板的代表之作——TMAX530，虽然性能强悍，但高达15.98万人民币的售价，也让这款车只能被少数高端玩家所拥有。
虽然价格不菲，但这款车去年上市后，引起了非常多的关注，首批200辆车已经全部售罄，网络上对这款车的介绍、评测也数不胜数，小编在这里就不赘述了，再来感受一下什么叫“高端配置”吧！
可调风镜
TFT－LCD液晶显示屏
模式
定速巡航系统及加热手把
金属踏板
Smart Key智慧锁
可加热驾驶座垫
更大容量的置物空间
分离式LED尾灯
可调后避震
主支撑锁锁定
主要技术参数
本次发布的大贸车，雅马哈还是采取了网上销售的方式，7月13日0点，将在雅马哈天猫旗舰店正式开售，有兴趣的车友记得调闹钟去看看，一定有惊喜哦。
明天，雅马哈将组织媒体试驾的活动，摩信网也将及时献上这三款车的“银川大片”，敬请关注。
全新一代2021款雅马哈Vino50踏板车已完成更新，日前在日本本土上市。Vino是一款既可爱又特别的“小精灵”，是女学生和女白领最爱的车型之一。其特别之处在于，她是本田与雅马哈两个大品牌的结合体，从2016年开始，Vino便搭载了由本田
重点来了：雅马哈中国总经理，濑户浩之新官上任，从他的个人履历到发布会现场的。6月14日，继T-MAX530 DX版之后，云南昆明，雅马哈同时发布YS150与YBR150Z两款国四车型，官方售价分别为11000元和8580元。
我是骠骑府，摩托车评论人，欢迎关注！今天是3月18日，雅马哈推出了一款跨界风格的125踏板车——FORCEX福颖C69，售价8980元。从产品命名上可以看出福颖C69与福喜之间的关系，FORCE是雅马哈踏板中的运动风格系列，“X”代表一
去年雅马哈发布了新款BW"S，而今年又将目光投入了热门运动中型踏板FORCE，昨天正式在台湾省发布新款FORCE2.0，预售优惠价9.9万元台币，换算成人民币大概在2.27万元左右。作为SMAX的衍生车型，雅马哈FORCE自2016年上市以。
一周前，雅马哈官方预告了2022年的第一款新车即将上市，今天雅马哈正式发布了这款新车，果不其然就是当时工信部的那台Force X，中文名为福颖。福颖125官方售价8980元，这个价格和目前在售的AS125福禧一样，从名字Force X就能看。
今天上午，雅马哈发布新款跨界风格小踏板“福颖125”售价8980元，但是雅马哈似乎抽签玩上瘾了！这么一台125代步踏板，也要拼运气抽取购买资格，你受得了吗？作为“福”字辈的新车型，不难猜测到它和“福喜”之间的联系。
雅马哈在美国市场将R-WORLD跑车系列率先更新到了2023款，包括公升级YZF-R1/R1M，中量级YZF-R7，以及入门级YZF-R3多款车型。新款在机械素质方面并没有进行升级，只是在配色版花上有了变化，不过售价相比2022款都略有上调
去年9月份，在东南亚市场首发的，雅马哈YZF-R15 V4.0和R15M，近日正式由台湾山叶雅马哈宣布引进台湾市场。在台湾省雅马哈R15M售价15.5万台币（约3.5万人民币）、R15 V4.0售价14.6万台币（约3.3万人民币）。
说起国内“价格比较贵”的小排量踏板摩托车，你们会想起谁？相信不少车友都会说本田PCX160，配置不高，但刚在国内上市的时候，其官方售价却将近3万元。不过当时并没有同级别车型对比，所以车友们并没有太“昂贵”。
在2021年北京车展上，雅马哈发布了XS900R和YZF-R3，当时XS900R发布了售价但R3没有，而这一等就是半年，正当大家以为R3再次被放鸽子时，雅马哈突然宣布了国内售价，46800元的售价让车友们终于等到了，相比同级别竞争对手，这个
雅马哈官宣预告的新车FORCE X“福颖”如约而至，虽然不是什么大排量，依旧是基于巧格i、福禧AS的创核科技（Blue Core“蓝芯”）而生的125cc小踏板，但是独特的跨界外观和多功能性，还是引起了车友们的关注。新车公布的售价为8980
随着年度大促双十一的临近，各大品牌纷纷借此机会发布新车，雅马哈在前几天公布R3的价格之后，最近又公布了新款MT-07的售价，依然还是109,800元。新款MT-07的外观和老款天差地别，不仅如此新款车型在配置方面也做出了较大的提升。
对于雅马哈，相信各位车友都不会陌生。不过雅马哈在国内的车型并不算多，大部分投放的都是踏板摩托车。今天笔者要说的这款车也来自于雅马哈旗下，但遗憾的是并没有在国内正式上市。不过根据这款车的表现，后续进入国内市场还是有很大概率的，所以不妨先看一看。
说起踏板摩托车，相信国内的车友都不会陌生，在众多摩托车类型里面，踏板摩托车在人们的生活当中发挥着非常重要的作用。而在踏板摩托车当中125cc动力级别的车型最受欢迎，今天笔者要说的这款车就是一款125级别的小型踏板摩托车。
雅马哈旭鹰采用与巧格i同平台打造，根据刹车配置给出了两个售价：前后鼓刹版本的售价为7680元，前碟后鼓版本的售价为7980元，价格也与巧格i相同。在去年雅马哈发布新款小型踏板车旭鹰125后，在昨天正式上市。
