时间：2022-09-08 10:04:28 | 浏览：589
我是骠骑府，摩托车评论人，摩托车同名公号创始人及作者，欢迎关注！
2019年的上半年，印度雅马哈发布第三代FZ-S Byson，国内称之为飞致三代，这款车随即同步在台湾上市，价格约合人民币1.7万左右。
与第二代相比，第三代飞致150的外观有了较大改动，肌肉感更强，更换了LED大灯，坐垫改为一体式，并且增加了单通道ABS，后刹车改为碟刹，仪表也做了较大改动。
动力系统依然为单缸风冷来两气门的149cc发动机，雅马哈蓝芯技术，最大功率为9.61KW，最大扭矩为12.98NM。
从外观上来看，确实比国内现售的飞致150要漂亮多了，不少车迷朋友大呼真香，纷纷表示——若引进国内生产，必须得出手。
不过，或许大家没有意识到，即使是国产了这款车，大概率也无法复制当年雅马哈多款神车一统江湖的盛况。
上世纪九十年代中期，雅马哈引进国产了劲豹SRV150这款车，凭借可靠的质量和优秀的操控，强劲的动力，近乎原装的品质，迅速占领了市场，虽然售价曾经高达两万左右，但是依然不愁销量，那时北方的轻骑铃木引进的GS125铃木王售价也高达1.8万，南方的五羊本田WY125-A售价也基本上处于同一水准，但是劲豹150凭借车型更新，更大的排量和动力，配置规格，硬是力压这两款神车一枝独秀。
说到五羊-本田WY125-A，请容许骠骑府追忆一段往事，大约是97年的时候，借了一辆亲戚的这款车，载着一个妹子行驶在大街上，那种得意的感觉是今天开辆豪车所不能比拟的，嘚瑟得不行，感觉自己就是整条街最靓的仔，尽管手艺稀烂，但是为了在妹子面前展示自己高超的技艺，玩儿命的左冲右突，其实跟今天的鬼火少年也没啥两样，妹子大呼过瘾，我也自信心爆棚，感觉自己简直就是赛车手转世，不料正在忘乎所以的时候，前轮（钢丝辐条带内胎的那种）突然没有任何预兆的爆胎，来不及作任何反应，车把剧烈地摇晃了几下就扑街了，两个人连人带车在地上滑行了至少有十米，裤子磨破，刚买两天的皮鞋脚尖从鞋尖前面穿了出去挂在脚脖子上，半天还脱不下来，别提多狼狈了，妹子倒是没事，衣服破了点，爬起来却还笑嘻嘻的，一边揉屁股一边第一句话就是“哎！终于停下来了，我还以为会滑到北京去呢！”，说真的，大家要能遇到这种傻妹子，就娶回家吧…
好，回到正题，那个时候，一款单缸风冷的150摩托车卖近两万，没人觉得这个价格不值，贵的确是贵，但是买的人不少，但是搁如今这个年代就不同了，三代飞致150如果国产的话，价格肯定不会比现售款的雅马哈飞致150便宜，现售款价格是11800（前后碟刹版本），三代飞致150除了发动机没什么大的变化以外，几乎与现售款飞致150没有任何一个地方相同，还多了LED和ABS，这售价应该是不大可能低于1.5万元，因为可以参考本田的两款190街车。
那么在如今车型选择更多的情况下，这个价格就很尴尬了，喜欢骑摩托车玩乐的人会想，车的确不错，但是我再加点预算不就可以直接上国产250小钢炮么？而准备拿来代步或者干活的用户会想，这车能干的活，国产品牌150排量的一样干得了，价格只有一半。在以排量决定价格的国内市场，这种小排量高配高价的车型，注定了市场不会很大。
所以，即使雅马哈在国内投产这款车，其销量也大致会跟豪爵DR150和铃木GIXXER 155NK差不多，并不会没人买，但是要想再重温当年神车的奇迹，很难，因为现在的选择太多了，时代已经不是那个时代。
全新一代2021款雅马哈Vino50踏板车已完成更新，日前在日本本土上市。Vino是一款既可爱又特别的“小精灵”，是女学生和女白领最爱的车型之一。其特别之处在于，她是本田与雅马哈两个大品牌的结合体，从2016年开始，Vino便搭载了由本田
重点来了：雅马哈中国总经理，濑户浩之新官上任，从他的个人履历到发布会现场的。6月14日，继T-MAX530 DX版之后，云南昆明，雅马哈同时发布YS150与YBR150Z两款国四车型，官方售价分别为11000元和8580元。
2019年的上半年，印度雅马哈发布第三代FZ-S Byson，国内称之为飞致三代，这款车随即同步在台湾上市，价格约合人民币1.7万左右。我是骠骑府，摩托车评论人，摩托车同名公号创始人及作者，欢迎关注。
北京日报客户端 | 记者 曹政如果把电脑上的Windows或者苹果OSX系统卸载换成国产系统，你愿意吗？相较于华为手机等移动端鸿蒙系统频频上头条，国产的电脑操作系统则有些低调。但其实，不少人办公桌上的电脑已经装上了国产操作系统。国产系统好用
巧了，前两天托尼很久没联系的学妹，不知道怎么刷到了这篇文章，看完之后头顶两个大大的问号跑来质问托尼：“ 你说的这些外国牌子都太贵了，难道没有像小。前阵子，托尼写了一篇双 11 的相机购买推荐，让不少纠结买啥相机的小伙伴，有了一个大致挑选方向。
雅马哈TMAX530DX与雅马哈MT-09街车同时发售的还有雅马哈TMAX530DX，踏板车之王。搭载530cc双缸水冷8气门发动机，扭矩峰值53牛米功率33千瓦。皮带传动无级变速。搭配液晶显示屏，定速巡航，切换，自由切换行驶模式，分为城市
关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托好，下面开始聊车。为了对抗杜卡迪Scrambler等车型，雅马哈也推出了2017款的复古大排SCR950，它的目标是年轻骑士，在他的宣传片中，就在着重描述一种“悠闲+激情”的摩托车生活想要了解它
同级川崎Ninja400买到了4.98W，KTM的RC390也要5.098W，这价格虽然说不上有多实惠，但也算是合理，面对全新的R3您会。就在昨天雅马哈终于公布了YZF R3的售价4.68W，可谓是让车友们大大地出了一口气，这次没有被放鸽子。
NMAX125可能要来了本田Lead125国产化的信息可能很多小伙伴都有所耳闻，并且随着这款车申报信息的曝光，有购车意愿的车友已经将这款车型当成了目标，并在苦苦等待。作为一款在海外市场上已经服役了。本田LEAD125上场后，雅马哈会派谁应战。
说到雅马哈YZF-R7，笔者这年纪的骑士，可能第一个会想到的是 1999 年限量推出的四缸跑车 YZF-R7，仅 500 辆的数量主要是为了符合 WSBK 超级摩托车世界锦标赛与铃鹿 8 小时耐久赛的赛事标准，因此规格上几乎只需要稍加改装，
可能很多车友都有一台中大排量的摩托车出去摩旅或者跑山，然后再搭配一台省油的小踏板日常通勤代步，但是随着时代发展，大家对通勤踏板的要求并不仅限于省油，对个性的追求也愈发明显。面对日益上涨的油价，今年的125级别踏板市场也越来越受到大家关心。
我是骠骑府，摩托车评论人，欢迎关注！今天是3月18日，雅马哈推出了一款跨界风格的125踏板车——FORCEX福颖C69，售价8980元。从产品命名上可以看出福颖C69与福喜之间的关系，FORCE是雅马哈踏板中的运动风格系列，“X”代表一
雅马哈向巴西市场发布了2023款FAZER FZ15，该车系在当地市场似乎备受欢迎，不仅例行更新换代很勤快，还有各种特仕联名款，比如FZ25的漫威英雄系列。这次排量稍小的FZ15倒是走在了前面，算算这已经是第四代V4.0版本了。
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这两年ADV跨界踏板成为新的流行趋势，厂商们也乐此不疲的玩起跨界概念，其实最早的ADV跨界踏板正是雅马哈的创新，1988年的第一代雅马哈BWS“鸭子”首次将“越野”和踏板车结合起来。今天雅马哈也发布了一款城市越野风格的小踏板，售价8980元。
