欧易

欧易(OKX)

国内用户最喜爱的合约交易所

火币

火币(HTX )

全球知名的比特币交易所

币安

币安(Binance)

全球用户最多的交易所

27800元,雅马哈NMAX超级进化,TCS版终上市

时间:2022-09-08 09:58:27 | 浏览:538

兜兜转转,一直想要的TCS版终于还是来了。虽然距离2020年6月18日雅马哈正式面向中国市场引进NMAX155,已经过去了442天,但NMAXTCS版一直是很多车友尤其是雅马哈粉心头的白月光。因为求而不得,更因为TCS循迹控制系统近年来

兜兜转转,一直想要的TCS版终于还是来了。


虽然距离2020年6月18日雅马哈正式面向中国市场引进NMAX 155,已经过去了442天,但NMAX TCS版一直是很多车友尤其是雅马哈粉心头的白月光。


因为求而不得,更因为TCS循迹控制系统近年来在摩托车上的普及使用,很多人意识到在主动安全方面,TCS的加持作用。


顺应趋势,今天,2021年9月3日, 雅马哈正式面向中国市场推出NMAX TCS版,并公布售价。


NMAX ABS版本:售价25800元(保持原价)

NMAX TCS版本:售价27800元

PS:两款车同步销售


TCS版对比ABS版,无疑将更具市场竞争力,以下我们将就其升级进化点一一给大家说明。




进化一:TCS循迹防滑控制系统


TCS版,顾名思义是指NMAX搭载了TCS系统,该系统原理是当摩托车前后轮出现轮速差的时候,通过刹车调节或者ECU微电脑介入,对打滑轮胎施加刹车或是减少引擎扭力输出,严重时,还可以控制引擎供油系统。


这是一个令人放心的系统,能够帮助车辆更平稳地起步、加速、转弯,防止车辆发生侧滑危险。


但值得注意的是,根据经验和实际情况,ECU介入一般多体现在大排量产品上,因为它更精密,成本更高;也就是说,TCS技术下放到小排量产品上,多半是通过控制刹车来实现。


进化二:后减震预载可调


雅马哈NMAX TCS版不仅仅是在骑乘安全性方面进化,还进化了后减震,从原来的不可调变成了手动预载可调。


这样一来,就能够根据车辆的负重,例如单人骑乘、双载或乘载货物等不同情况,作弹簧软硬的调整,可避免作动时发生触底。


进化三:手机互联APP


雅马哈NMAX TCS版增加了手机互联功能,这也使得,雅马哈NMAX TCS版成为雅马哈首款配备手机互联功能的车型,要知道,即便是之前的R1、MT等大排量也并不具备这一功能。


该功能也是近年的一个流行趋势,但很多摩托车品牌都是优先匹配给自家大排量车型,将其作为显示尊贵身份的标识之一,雅马哈反其道而行之,恰恰说明了雅马哈对于通勤市场的重视。


用户只需在手机上安装“ Y-Connect”APP,并将其与NMAX配对,即可达成更加智能化的出行!