时间：2022-09-08 09:58:17 | 浏览：562
伴随着雅马哈全新双缸跑车YZF-R7的上市，雅马哈YZF-R全系车型的“换脸”即将完成！从新款的YZF-R1和YZF-R6开始，雅马哈R系列跑车的家族化前脸开始逐渐“凶残化”，R7的上市加快了这一进展，最近新款YZF-R3/R25的效果图也来了！
从目前雅马哈R系列跑车的长相，其实不难推断新一代的R3/R25会是什么样子，上图就是国外流传的新一代R3和R25的样子。照着全新的YZF-R7就对了，为什么如此肯定，因为前一段时间在东南亚上市的，新一代YZF-R15/R15M（下图），也是用上了类似R7的设计。
家族最小的小老弟，都用上了新的前脸，新款的R3/R25还会远吗？家族化俗称“套娃”，不管是在汽车圈还是摩托车圈都十分盛行，不管是为了节约开发成本也好，还是为了加深产品的印象也罢，这种设计风一时半会也不会消停下来。好在雅马哈R系列的前脸非常凶狠，短时间内应该不会落伍。
结合这两天曝光的R25/R3效果图，雅马哈YZF-R全新的家族脸谱基本上已经齐了（上图），可以看到“眯眯眼”的设计，让R系列变得异常凶狠，传统大灯位置在R系列所有的车型上，都变成了日行灯。
其中，R1/R1M和R6的大灯在日行灯下面左右各一个，中央部分是硕大的进气口。而双缸的R7/R3以及排量更小的R15，因为无需车头进气，原本进气口的位置，就变成了安装大灯最合适的地方，当然车头灯也因此变成了单灯。
聊完家族化的车头变化，接下来我们来聊聊新款R3的消息。根据外媒提供的数据，新一代的R3/R25整流罩，将进行更大幅度的修改，而且特别强调空气动力学，据说有更运动的分离式手把。倒立式前叉可能会更换成KYB的。
新款R3/R25大概率会使用与当前版本相同的发动机，但可能会在马力和扭矩输出上要略好于旧版本，而配置方面发生大变化的可能性不大。国内市场R3至今没有公布价格，国外已经面临着更新，喜欢R3的车友又该望洋兴叹了！
全新一代2021款雅马哈Vino50踏板车已完成更新，日前在日本本土上市。Vino是一款既可爱又特别的“小精灵”，是女学生和女白领最爱的车型之一。其特别之处在于，她是本田与雅马哈两个大品牌的结合体，从2016年开始，Vino便搭载了由本田
重点来了：雅马哈中国总经理，濑户浩之新官上任，从他的个人履历到发布会现场的。6月14日，继T-MAX530 DX版之后，云南昆明，雅马哈同时发布YS150与YBR150Z两款国四车型，官方售价分别为11000元和8580元。
从新款的YZF-R1和YZF-R6开始，雅马哈R系列跑车的家族化前脸开始逐渐“凶残化”，R7的上市加快了这一进展，最近新款YZF-R3/R25的效果图也。伴随着雅马哈全新双缸跑车YZF-R7的上市，雅马哈YZF-R全系车型的“换脸”即将完成。
雅马哈TMAX530DX与雅马哈MT-09街车同时发售的还有雅马哈TMAX530DX，踏板车之王。搭载530cc双缸水冷8气门发动机，扭矩峰值53牛米功率33千瓦。皮带传动无级变速。搭配液晶显示屏，定速巡航，切换，自由切换行驶模式，分为城市
关注机车网，每晚9点17分JC君和你一起聊摩托好，下面开始聊车。为了对抗杜卡迪Scrambler等车型，雅马哈也推出了2017款的复古大排SCR950，它的目标是年轻骑士，在他的宣传片中，就在着重描述一种“悠闲+激情”的摩托车生活想要了解它
同级川崎Ninja400买到了4.98W，KTM的RC390也要5.098W，这价格虽然说不上有多实惠，但也算是合理，面对全新的R3您会。就在昨天雅马哈终于公布了YZF R3的售价4.68W，可谓是让车友们大大地出了一口气，这次没有被放鸽子。
NMAX125可能要来了本田Lead125国产化的信息可能很多小伙伴都有所耳闻，并且随着这款车申报信息的曝光，有购车意愿的车友已经将这款车型当成了目标，并在苦苦等待。作为一款在海外市场上已经服役了。本田LEAD125上场后，雅马哈会派谁应战。
说到雅马哈YZF-R7，笔者这年纪的骑士，可能第一个会想到的是 1999 年限量推出的四缸跑车 YZF-R7，仅 500 辆的数量主要是为了符合 WSBK 超级摩托车世界锦标赛与铃鹿 8 小时耐久赛的赛事标准，因此规格上几乎只需要稍加改装，
可能很多车友都有一台中大排量的摩托车出去摩旅或者跑山，然后再搭配一台省油的小踏板日常通勤代步，但是随着时代发展，大家对通勤踏板的要求并不仅限于省油，对个性的追求也愈发明显。面对日益上涨的油价，今年的125级别踏板市场也越来越受到大家关心。
我是骠骑府，摩托车评论人，欢迎关注！今天是3月18日，雅马哈推出了一款跨界风格的125踏板车——FORCEX福颖C69，售价8980元。从产品命名上可以看出福颖C69与福喜之间的关系，FORCE是雅马哈踏板中的运动风格系列，“X”代表一
雅马哈向巴西市场发布了2023款FAZER FZ15，该车系在当地市场似乎备受欢迎，不仅例行更新换代很勤快，还有各种特仕联名款，比如FZ25的漫威英雄系列。这次排量稍小的FZ15倒是走在了前面，算算这已经是第四代V4.0版本了。
雅马哈TMAX一直可以说是大型运动踏板中的王者，从2000年诞生至今不断改款进化，在2019年更是将排气量提升到560cc。不过雅马哈显然还不满足，11月16日于欧洲突然发布了全新改款2022款TMAX。
这两年ADV跨界踏板成为新的流行趋势，厂商们也乐此不疲的玩起跨界概念，其实最早的ADV跨界踏板正是雅马哈的创新，1988年的第一代雅马哈BWS“鸭子”首次将“越野”和踏板车结合起来。今天雅马哈也发布了一款城市越野风格的小踏板，售价8980元。
雅马哈（Yamaha）刚刚推出了 2023 款 E-Vino，带来了多项功能参数升级和新的颜色选项。由于价钱实惠且易于使用，具有复古外观的该系列电动踏板车，在日本本土市场有一大票忠实的追随者（可惜不对外销售）。
去年雅马哈发布了新款BW"S，而今年又将目光投入了热门运动中型踏板FORCE，昨天正式在台湾省发布新款FORCE2.0，预售优惠价9.9万元台币，换算成人民币大概在2.27万元左右。作为SMAX的衍生车型，雅马哈FORCE自2016年上市以。
